Терминал Большого Савино будет выполнен с элементами звериного стиля

Разработчик проектной документации нового аэровокзального комплекса Большое Савино — ООО «Спектрум» — завершил подготовку первого этапа работы над проектом. Одобренная ранее на градсовете при губернаторе архитектурная концепция Hintan Association, которую изначально планировалось взять за основу проекта, была изменена. Было решено принять за основу стандартную планировочную схему. В результате из индивидуальных особенностей у нового терминала будут балки, стилизованные под дерево, элементы звериного стиля на фасадах и вход в виде буквы «П».

ООО «Спектрум-Холдинг», победившее в конкурсе на право заключения договора на выполнение работ по разработке проектной документации нового аэровокзального комплекса для ОАО «Международный аэропорт „Пермь“» представило предпроектные предложения заказчику. Как рассказал гендиректор МА «Пермь» Эдуард Кошенсков, первый этап работ включает сам аэровокзальный комплекс, перрон, фронт подъезда к аэровокзалу и подъездные дороги, а также инженерные сети. «Что касается внешних параметров, было принято решение отказаться от архитектурной концепции Hintan Association, которая ранее уже была одобрена на градсовете при губернаторе Пермского края Викторе Басаргине. Мы провели консультации, в том числе с нашими местными архитекторами, и решили остановиться на другом варианте», — рассказал господин Кошенсков. В новом варианте сохранилась идея стилизации внутренних и внешних металлических конструкций аэровокзала под дерево. Фасад здания будет декорирован элементами пермского звериного стиля, вход в здание аэровокзала стилизован под символ в виде буквы П. Также архитекторы предусмотрели размещение фонтана перед зданием аэровокзала.

Как рассказал господин Кошенсков, в рамках обсуждения предлагалось множество вариантов. «Делать аэровокзал в форме дельты или овала — экономически нецелесообразно, трудно и неэффективно с точки зрения внутренних планировок. Мы исходили из имеющейся практики строительства и приняли за основу стандартную планировочную схему. Чтобы было все, как у людей. В то же время есть свои изюминки, аэропорт будет узнаваемым. Для нас важен не только внешний вид, но и то, что внутри. Тем более обозначены очень сжатые сроки по реализации проекта, и сам проект предполагает дальнейшее развитие и модернизацию аэровокзала. Сегодня понятно, что к 2015 году новый аэропорт не построить, а к 2016 году — реально», — рассказал гендиректор предприятия. Сейчас в проект вносятся замечания, он проходит согласование со всеми службами аэропорта.

Напомним, в начале апреля ОАО «Международный аэропорт „Пермь“» провело конкурс и отобрало проектировщика для нового терминала. Им стало ООО «Спектрум-Холдинг». Цена контракта составила 87,4 млн руб. «Спектрум» должен разработать проект аэровокзала общей площадью 25 тыс. кв. м с возможностью модульного расширения до 45 тыс. кв. м. Работа по подготовке документа предусматривает три этапа. Второй продлится до 30 ноября. Полностью завершить работы по проекту компания должна к концу февраля 2015 года. Стоит отметить, что ранее обсуждалось несколько проектов нового аэротерминала. Кроме лондонского бюро, в разные годы над проектами работали югославские архитекторы из Cyvas, архитектурная мастерская Рикардо Боффила.

Краевые власти уже пытались привлечь к Большому Савино инвестора, который построил бы аэропорт и взамен получил право на выкуп госпакета акций. Весной 2013 года по итогам отбора инвестора победителем было признано ОАО «Кольцово-Инвест», входящее в УК «Аэропорты регионов» (развивает аэропортовый холдинг Виктора Вексельберга). Против итогов отбора выступил аэропортовый холдинг Олега Дерипаски «Базэл Аэро». С его подачи ФАС возбудила дело, обвинив краевые власти и победителя в сговоре. Губернатор Виктор Басаргин отменил итоги конкурса, поручив провести новый. Фактически его первым этапом стал выбор проектировщика. Стоит отметить, что изначально «Спектрум» объявлял, что в части архитектурных решений планируется взять за основу проект, созданный компанией Hintan Association (английское архитектурное бюро, привлеченное к разработке вероятным инвестором строительства нового терминала УК «Аэропорты регионов»).

Представитель УК «Аэропорты регионов» Евгений Красиков сообщил „Ъ“, что не знаком с проектными наработками «Спектрума», поэтому комментировать их преждевременно. Источник, знакомый с позицией потенциального инвестора, сообщил „Ъ“, что «Аэропорты регионов» стараются, чтобы их терминалы выглядели красиво и функционально, последнее слово в реализации проекта будет за заказчиком — владельцем аэропорта.